ZC-5832 Otomotiv HV kabloları için Işınlamayla Çapraz Bağlama LSZH Bileşikleri
Bu malzemeler, temel malzemeler olarak üstün kaliteli polar reçine, elastomer reçine, kauçuk ve aşılama malzemesi kullanır, antioksidanlar, anti-ultraviyole maddeler, yağlayıcılar, alev geciktiriciler ve karışık ve granüle edilmiş diğer katkı maddeleri eklenir. Mükemmel solvent direnci özelliğine sahiptirler; mükemmel alev geciktirici özelliğe sahiptir ve
tek dikey yanma testini (ISO 19642 standardı) geçebilmektedir; İyi yırtılma direnci özelliğine ve iyi uzun vadeli yaşlanma performansına ve ayrıca mükemmel yüksek sıcaklık direnci özelliğine sahiptirler.
Standart : ISO 6722
Uygulama : Tamamen elektrikli, hibrit ve yakıt pili gibi yeni enerji araçlarının içindeki yüksek gerilim elektrik sistem kablolarının imalatı.
Karakteristik: Minimum kontrol edilebilir sertlik≤80A
| (Işınlama / E-ışını) HFFR / LSZH | |||
| Otomotiv Teli | |||
| Ürün kodu | 5832 | ||
| Standartlar | Test yöntemi | ISO 6722 Kalite Kontrol/T 1037-2016 |
|
| Çekme mukavemeti (Mpa) | IEC 60811-1-1 | 10.5 | |
| Kopma uzaması (%) | 350 | ||
| Termal yaşlanma | Test koşulu (°C'h) | IEC60811-1-2 | 170'240 |
| Çekme mukavemeti değişimi (%) | -10 | ||
| Kopma uzaması değişimi (%) | -18 | ||
| Termal şok (150°C'5kg'1saat) | Çatlama yok | ||
| Düşük sıcaklık performansı (°C) | -40 | ||
| Sıcak ayar @200°C 15 dakika, 0,2Mpa | Yük altındaki uzama (%) | IEC 60811-2-1 | 11 |
| Soğuduktan sonra kalıcı deformasyon (%) | 0 | ||
| Yüksek sıcaklık basınç testi | Test koşulu (°C'h) | 150'4 | |
| Girinti derinliği (%) | 14 | ||
| Termal büzülme @130°C, 1 saat(%) | 1.1 | ||
| Hacim direnci @20°C (Ω*cm) | ASTM D257 | 2.0×1014 | |
| Dielektrik dayanımı @20°C (MV/m) | IEC 60263-1 | 16 | |
| Duman yoğunluğu | Alev | ||
| Alevsiz | |||
| Oksijen indeksi (%) | |||
| Aşınma direnci testi | |||
| Korozyon testi | pH | 5.8 | |
| Elektrik iletkenliği (μs/mm) | 1.5 | ||
| Halojen asit gazı içeriği (mg/g) | 0 | ||
| Toksisite İndeksi | 1.1 | ||
-Tablodaki veriler tipiktir ve spesifikasyon limitleri veya ayrı olarak uygulanan tasarım verileri olarak değerlendirilmemelidir.