ZC-5832 Bestråling tværbinding LSZH-forbindelser til HV-kabler til biler
Disse materialer bruger polær harpiks, elastomerharpiks, gummi og podemateriale af overlegen kvalitet som basismaterialer, tilsætning af antioxidanter, anti-ultraviolette midler, smøremidler, flammehæmmere og andre tilsætningsstoffer, blandet og granuleret. De har fremragende opløsningsmiddelresistensegenskaber; fremragende flammehæmmende egenskaber, og den kan
bestå den enkelte vertikale forbrændingstest (ISO 19642 standard); De har gode rivebestandighedsegenskaber og god langsigtet ældningsevne samt fremragende højtemperaturbestandighedsegenskaber.
Standard : ISO 6722
Anvendelse : Fremstilling af højspændings elektriske systemkabler inde i nye energikøretøjer såsom ren elektrisk, hybrid og brændselscelle.
Karakteristik: Minimum kontrollerbar hårdhed≤80A
| (Bestråling / E-stråle) HFFR / LSZH | |||
| Automotive Wire | |||
| Produktkode | 5832 | ||
| Standarder | Testmetode | ISO 6722 QC/T 1037-2016 |
|
| Trækstyrke (Mpa) | IEC 60811-1-1 | 10.5 | |
| Forlængelse ved brud (%) | 350 | ||
| Termisk ældning | Testtilstand (ºC'h) | IEC60811-1-2 | 170'240 |
| Trækstyrkevariation (%) | -10 | ||
| Brydende forlængelsesvariation (%) | -18 | ||
| Termisk stød (150ºC'5kg'1h) | Ingen revner | ||
| Lav temperatur ydeevne (ºC) | -40 | ||
| Varmt sæt @200ºC 15min, 0,2Mpa | Forlængelse inde i belastningen (%) | IEC 60811-2-1 | 11 |
| Permanent deformation efter afkøling (%) | 0 | ||
| Høj temperatur tryk test | Testtilstand (ºC'h) | 150'4 | |
| Indrykningsdybde (%) | 14 | ||
| Termisk krympning @130ºC, 1t(%) | 1.1 | ||
| Volumenmodstand ved 20ºC (Ω*cm) | ASTM D257 | 2,0×1014 | |
| Dielektrisk styrke @20ºC (MV/m) | IEC 60263-1 | 16 | |
| Røgtæthed | Flamme | ||
| Flammefri | |||
| Iltindeks (%) | |||
| Slidbestandighedstest | |||
| Korrosionstest | pH | 5.8 | |
| Elektrisk onduktivitet (μs/mm) | 1.5 | ||
| Halogensyregasindhold (mg/g) | 0 | ||
| Toksicitetsindeks | 1.1 | ||
- Dataene i tabellen er typiske og bør ikke betragtes som specifikationsgrænser eller separat anvendte designdata.