ZC-5832 Опромінення зшивання сполук LSZH для автомобільних HV-кабелів
ці матеріали використовують вищу якість полярної смоли, еластомерної смоли, гумових та прищепних матеріалів як основних матеріалів, додають антиоксиданти, анти-ультрафіолетові агенти, мастила, полум'яні затримки та інші добавки, змішані та гранульовані гранульовані . Вони мають чудову властивість стійкості до розчинника; Відмінна властивість полум'я, і вона може
пройти єдиний тест на вертикальне згоряння (стандарт ISO 19642); Вони мають хорошу властивість стійкості до сліз та хороші довгострокові показники старіння, а також відмінна властивість високої температури.
Стандарт : ISO 6722
Застосування : Виробництво високостільних електричних системних кабелів всередині нових енергетичних транспортних засобів, таких як чистий електричний, гібридний та паливний елемент.
Характерність: мінімальна керована твердість ≤80a
(Опромінення / електронний промінь) HFFR / LSZH | |||
Автомобільний провід | |||
Код товару | 5832 | ||
Стандарти | Метод випробування | ISO 6722 QC/T 1037-2016 | |
Міцність на розтяг (MPA) | IEC 60811-1-1 | 10.5 | |
Подовження при перерві (%) | 350 | ||
Термічне старіння | Тестовий стан (ºC'H) | IEC60811-1-2 | 170'240 |
Варіація міцності на розрив (%) | -10 | ||
Зламати варіації ELONGATIOR (%) | -18 | ||
Термічний удар (150ºC'5kg'1h) | Немає розтріскування | ||
Низькі показники температури (ºC) | -40 | ||
Гарячий набір @200ºC 15 хв, 0,2 мПа | Подовження навантаження (%) | IEC 60811-2-1 | 11 |
Постійна деформація після охолодження (%) | 0 | ||
Випробування високої температури | Тестовий стан (ºC'H) | 150'4 | |
Глибина відступу (%) | 14 | ||
Термічна усадка @130ºC, 1Н (%) | 1.1 | ||
Об'ємний опір @20ºC (ω*см) | ASTM D257 | 2,0 × 1014 | |
Діелектрична міцність @20ºC (мВ/м) | IEC 60263-1 | 16 | |
Щільність диму | Полум'я | ||
Безглуздий | |||
Індекс кисню (%) | |||
Тест на стирання | |||
Тест на корозію | рН | 5.8 | |
Електрика (мкс/мм) | 1.5 | ||
Вміст газу галогенної кислоти (мг/г) | 0 | ||
Індекс токсичності | 1.1 |
-Дані в таблиці є типовими і не повинні розглядатися як межі специфікацій або окремо застосовувати дані проектування.