ZC-5832 הקרנה צולבת LSZH תרכובות לכבלי HV לרכב
חומרים אלו משתמשים בשרף קוטבי, שרף אלסטומר, גומי וחומרי השתלה באיכות מעולה כחומרי הבסיס, תוך הוספת נוגדי חמצון, חומרים אנטי אולטרה סגולים, חומרי סיכה, מעכבי בעירה ותוספים אחרים, מעורבים ומגוררים. יש להם תכונת עמידות ממס מעולה; מאפיין מעכב בעירה מעולה והוא יכול
לעבור את מבחן הבעירה האנכית הבודדת (תקן ISO 19642); יש להם תכונה טובה של עמידות בפני קריעה וביצועי הזדקנות טובים לטווח ארוך, כמו גם תכונת עמידות מצוינת בטמפרטורה גבוהה.
תקן : ISO 6722
יישום : ייצור כבלי מערכת חשמל במתח גבוה בתוך רכבי אנרגיה חדשים כגון חשמלי טהור, היברידי ותא דלק.
מאפיין: קשיות מינימלית ניתנת לשליטה ≤80A
| (הקרנה / קרן E) HFFR / LSZH |
|
חוט לרכב |
| קוד מוצר |
5832 |
| תקנים |
שיטת בדיקה |
ISO 6722
QC/T 1037-2016 |
| חוזק מתיחה (Mpa) |
IEC 60811-1-1 |
10.5 |
| התארכות בהפסקה (%) |
350 |
| הזדקנות תרמית |
מצב בדיקה (ºC'h) |
IEC60811-1-2 |
170'240 |
| שינוי חוזק מתיחה (%) |
-10 |
| שבירת וריאציה מתארכת (%) |
-18 |
| הלם תרמי (150ºC'5kg'1h) |
|
אין פיצוח |
| ביצועי טמפרטורה נמוכה (ºC) |
|
-40 |
| סט חם @200ºC 15 דקות, 0.2Mpa |
התארכות בתוך העומס (%) |
IEC 60811-2-1 |
11 |
| דפורמציה קבועה לאחר קירור (%) |
0 |
| בדיקת לחץ בטמפרטורה גבוהה |
מצב בדיקה (ºC'h) |
|
150'4 |
| עומק הכניסה (%) |
|
14 |
| התכווצות תרמית @130ºC, שעה (%) |
|
1.1 |
| התנגדות נפח @20ºC (Ω*ס'מ) |
ASTM D257 |
2.0×1014 |
| חוזק דיאלקטרי @20ºC (MV/m) |
IEC 60263-1 |
16 |
| צפיפות עשן |
לֶהָבָה |
|
|
| ללא להבות |
|
|
| אינדקס חמצן (%) |
|
|
| בדיקת עמידות בפני שחיקה |
|
|
| בדיקת קורוזיה |
pH |
|
5.8 |
| מוליכות חשמלית (μs/mm) |
|
1.5 |
| תכולת גז חומצת הלוגן (מ'ג/גרם) |
|
0 |
| אינדקס רעילות |
|
1.1 |
-הנתונים בטבלה הם אופייניים ואין לראות בהם מגבלות מפרט או נתוני עיצוב מיושמים בנפרד.
