Шинэ эрчим хүчний машинууд (NEVs) нь автомашины үйлдвэрлэлд хувьсгал хийж байгаа бөгөөд энэхүү шилжилтийг дагаад цахилгаан болон эрлийз эрчим хүчний системийн өвөрмөц эрэлт хэрэгцээг хангах дэвшилтэт материалын хэрэгцээ гарч байна. Өндөр хүчдэлийн шугамын тусгаарлагч давхарга нь цахилгааны дэд бүтцийг болзошгүй аюулаас хамгаалах зориулалттай эдгээр тээврийн хэрэгслийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Энэхүү дулаалгын давхарга нь ихэвчлэн өндөр хүчин чадалтай Силан хөндлөн холбоос бүхий эластомер тусгаарлагч материалаар хийгдсэн байдаг.
Полимер нь диэлектрикийн маш сайн бат бөх чанарыг санал болгодог бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн дотор цахилгаан эрчим хүчийг найдвартай, үр ашигтай дамжуулах боломжийг олгодог. Энэ нь NEV-ийн эрчим хүчний системд ихэвчлэн тулгардаг өндөр температурыг тэсвэрлэх чадвартай байхаас гадна зайны химийн бодисын идэмхий нөлөө, хүрээлэн буй орчны нөлөөлөлд тэсвэртэй байх ёстой.
Түүгээр ч зогсохгүй тээврийн хэрэгслийн нийт эрчим хүчний хэмнэлтэд хувь нэмэр оруулахын тулд тусгаарлагч давхарга нь хөнгөн жинтэй байх ёстой бөгөөд янз бүрийн уур амьсгал, ашиглалтын нөхцөлийг хангахын тулд өргөн хүрээний температурт тусгаарлагч шинж чанараа хадгалах ёстой. Энэ нь мөн мэдрэмтгий электрон эд ангиудыг найдвартай ажиллуулахад чухал ач холбогдолтой тээврийн хэрэгслийн цахилгаан соронзон хөндлөнгийн оролцоог багасгахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
NEV-ийн өндөр хүчдэлийн шугамын тусгаарлагч давхарга нь тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл, аюулгүй байдал, байгаль орчны тогтвортой байдалд хувь нэмэр оруулахын зэрэгцээ дулааны тогтвортой байдал, химийн эсэргүүцэл, цахилгаан тусгаарлагчийг хослуулсан инженерийн гайхамшиг юм.