Uudet energiaajoneuvot (NEV) mullistavat autoteollisuutta, ja tämän muutoksen myötä tarvitaan kehittyneitä materiaaleja, jotka pystyvät vastaamaan sähkö- ja hybridivoimajärjestelmien ainutlaatuisiin vaatimuksiin. Korkeajännitejohtojen eristyskerros on näiden ajoneuvojen kriittinen komponentti, joka on suunniteltu suojaamaan sähköinfrastruktuuria mahdollisilta vaaroilta.
Tämä eristekerros on tyypillisesti valmistettu korkean suorituskyvyn silaani-silloitettu elastomeerieristysmateriaalista
polymeerejä, jotka tarjoavat erinomaisen dielektrisen lujuuden ja varmistavat turvallisen ja tehokkaan sähkönsiirron ajoneuvossa. Sen on kestettävä korkeita lämpötiloja, joita usein kohdataan NEV-autojen sähköjärjestelmissä, sekä kestettävä akkukemikaalien syövyttäviä vaikutuksia ja ympäristöaltistusta.
Lisäksi eristekerroksen on oltava kevyt edistääkseen ajoneuvon yleistä energiatehokkuutta, ja sen on säilytettävä eristysominaisuudet laajalla lämpötila-alueella, jotta se sopisi erilaisiin ilmasto- ja käyttöolosuhteisiin. Sillä on myös rooli ajoneuvon sähkömagneettisten häiriöiden vähentämisessä, mikä on ratkaisevan tärkeää herkkien elektronisten komponenttien luotettavalle toiminnalle.
NEV-ajoneuvojen korkeajännitejohtojen eristyskerros on tekniikan ihme, joka yhdistää lämpöstabiilisuuden, kemiallisen kestävyyden ja sähköeristyksen, ja kaikki samalla edistävät ajoneuvon suorituskykyä, turvallisuutta ja ympäristön kestävyyttä.