Näkymät: 0 Kirjoittaja: Sivuston editori Julkaisu Aika: 2024-07-09 Alkuperä: Paikka
Uudet energiaajoneuvot (NEV) mullistavat autoteollisuutta, ja tämän muutoksen myötä on tarve edistyneille materiaaleille, jotka pystyvät käsittelemään sähkö- ja hybridivoimajärjestelmien ainutlaatuisia vaatimuksia. Korkeajännitteinen viivaeristyskerros on kriittinen komponentti näissä ajoneuvoissa, jotka on suunniteltu suojaamaan sähköinfrastruktuuria mahdollisilta vaaroilta.
Tämä eristyskerros on tyypillisesti valmistettu korkean suorituskyvyn silloittuneesta elastomeerin eristävästä materiaalista
Polymeerit, jotka tarjoavat erinomaista dielektristä lujuutta, varmistavat ajoneuvon sähkön turvallisen ja tehokkaan siirron. Sen on kyettävä kestämään korkeita lämpötiloja, joita usein kohtaavat NEVS: n sähköjärjestelmissä, samoin kuin akkukemikaalien syövyttäville vaikutuksille ja ympäristöaltistukselle.
Lisäksi eristyskerroksen on oltava kevyt edistämään ajoneuvon yleistä energiatehokkuutta, ja sen on säilytettävä eristysominaisuudet monilla lämpötiloissa erilaisten ilmasto- ja käyttöolosuhteiden sijoittamiseksi. Sillä on myös rooli ajoneuvon sähkömagneettisten häiriöiden vähentämisessä, mikä on ratkaisevan tärkeä herkkien elektronisten komponenttien luotettavalle toiminnalle.
NEVS: n korkeajännitteisen linjan eristyskerros on tekniikan ihme, joka yhdistää lämmön stabiilisuuden, kemiallisen resistenssin ja sähköeristyksen, samalla kun se edistää ajoneuvon suorituskykyä, turvallisuutta ja ympäristön kestävyyttä.