Транспортные средства на новой энергии (NEV) производят революцию в автомобильной промышленности, и с этим сдвигом возникает потребность в современных материалах, которые могут удовлетворить уникальные требования электрических и гибридных энергетических систем. Слой изоляции линии высокого напряжения является важнейшим компонентом этих транспортных средств, предназначенным для защиты электрической инфраструктуры от потенциальных опасностей.
Этот изоляционный слой обычно изготавливается из высокоэффективного изоляционного материала из сшитого силаном эластомера.
полимеры, которые обладают превосходной диэлектрической прочностью, обеспечивая безопасную и эффективную передачу электроэнергии внутри автомобиля. Он должен быть способен выдерживать высокие температуры, часто встречающиеся в энергосистемах NEV, а также обеспечивать устойчивость к коррозионному воздействию химических веществ, вызываемых аккумуляторами, и воздействию окружающей среды.
Более того, изоляционный слой должен быть легким, чтобы способствовать общей энергоэффективности автомобиля, и должен сохранять свои изоляционные свойства в широком диапазоне температур, чтобы соответствовать различным климатическим условиям и условиям эксплуатации. Он также играет роль в уменьшении электромагнитных помех автомобиля, что имеет решающее значение для надежной работы чувствительных электронных компонентов.
Изоляционный слой линии высокого напряжения в NEV — это чудо инженерной мысли, которое сочетает в себе термическую стабильность, химическую стойкость и электрическую изоляцию, одновременно способствуя повышению производительности, безопасности и экологической устойчивости автомобиля.