Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցները (NEV) հեղափոխում են ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը, և այս տեղաշարժով առաջանում է առաջադեմ նյութերի կարիք, որոնք կարող են բավարարել էլեկտրական և հիբրիդային էներգիայի համակարգերի եզակի պահանջները: Բարձր լարման գծի մեկուսացման շերտը այս մեքենաների կարևոր բաղադրիչն է, որը նախատեսված է էլեկտրական ենթակառուցվածքը հնարավոր վտանգներից պաշտպանելու համար:
Այս մեկուսիչ շերտը սովորաբար պատրաստված է բարձր արդյունավետության Silane խաչաձեւ կապակցված էլաստոմեր մեկուսիչ նյութից
պոլիմերներ, որոնք ապահովում են գերազանց դիէլեկտրական ուժ՝ ապահովելով ավտոմեքենայի ներսում էլեկտրաէներգիայի անվտանգ և արդյունավետ փոխանցումը: Այն պետք է կարողանա դիմակայել բարձր ջերմաստիճաններին, որոնք հաճախ հանդիպում են NEV-ների էներգահամակարգերում, ինչպես նաև ապահովել դիմադրություն մարտկոցների քիմիական նյութերի քայքայիչ ազդեցություններին և շրջակա միջավայրի ազդեցությանը:
Ավելին, մեկուսիչ շերտը պետք է լինի թեթև, որպեսզի նպաստի մեքենայի ընդհանուր էներգաարդյունավետությանը և պետք է պահպանի իր մեկուսիչ հատկությունները ջերմաստիճանների լայն տիրույթում՝ տարբեր կլիմայական պայմաններին և աշխատանքային պայմաններին համապատասխանելու համար: Այն նաև դեր է խաղում մեքենայի էլեկտրամագնիսական միջամտության նվազեցման գործում, ինչը կարևոր է զգայուն էլեկտրոնային բաղադրիչների հուսալի աշխատանքի համար:
NEV-ների բարձր լարման գծի մեկուսացման շերտը ինժեներական հրաշք է, որը համատեղում է ջերմային կայունությունը, քիմիական դիմադրությունը և էլեկտրական մեկուսացումը, այդ ամենը միաժամանակ նպաստելով մեքենայի աշխատանքին, անվտանգությանը և շրջակա միջավայրի կայունությանը: