과산화물 가교 반도전성 차폐 재료는 특히 고전압 응용 분야의 전력 케이블 제조에 사용되는 화합물 유형입니다. 이 자료에 대한 몇 가지 정보는 다음과 같습니다.
구성: 이 재료는 일반적으로 전도성을 위한 카본 블랙 및 과산화물 가교제와 같은 첨가제와 함께 에틸렌-비닐 아세테이트(EVA) 또는 에틸렌-프로필렌 고무(EPR)와 같은 기본 폴리머로 구성됩니다.
가교 공정: 과산화물 가교 공정에는 유기 과산화물을 가교제로 사용하는 과정이 포함됩니다. 열에 노출되면 이러한 과산화물은 분해되어 자유 라디칼을 생성하며, 이는 폴리머 사슬 사이의 가교 반응을 시작하여 3차원 네트워크 구조를 만듭니다. 이러한 가교는 재료의 기계적, 열적, 전기적 특성을 향상시킵니다.
반도체 특성: 폴리머 매트릭스에 카본 블랙을 첨가하면 재료에 반도체 특성이 제공됩니다. 이를 통해 균일한 전기장을 생성하고 전기적 응력 집중을 최소화하여 케이블 절연 시스템의 전반적인 성능과 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다.
응용 분야: 과산화물 가교 반도전성 차폐 재료는 특히 중전압 및 고전압 응용 분야의 전력 케이블 구성에 주로 사용됩니다. 이는 일반적으로 전기 절연을 제공하고 전자기 간섭을 최소화하기 위해 전원 케이블의 도체를 둘러싸는 차폐층으로 사용됩니다.
향상된 전기 성능: 재료의 반도전성 특성은 균일한 전기 응력 분포를 보장하여 전기 파손 위험을 줄입니다.
향상된 기계적 강도: 가교결합은 재료의 기계적 강도와 변형에 대한 저항성을 증가시켜 내구성과 수명을 향상시킵니다.
열 안정성: 가교 폴리머는 향상된 열 안정성을 나타내므로 재료가 분해되지 않고 고온을 견딜 수 있습니다.
환경 저항성: 이 소재는 습기, 화학 물질, UV 방사선과 같은 환경 요인에 대한 저항성을 제공하여 열악한 조건에서도 장기적인 성능을 보장합니다.
제조 공정: 과산화물 가교 반도전 차폐 재료의 생산에는 기본 폴리머를 카본 블랙 및 과산화물 가교제와 혼합한 후 압출 또는 성형하여 원하는 모양이나 구성을 형성하는 작업이 포함됩니다.
과산화물 가교 반도전성 차폐 재료는 향상된 전기적 성능, 기계적 강도 및 환경 저항성을 제공하여 다양한 응용 분야에서 안전하고 안정적인 전력 전송을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.
